供需指标皆超疫情前 暑运上半程民航市场已“起飞”

时间:2023-08-03

  暑运已过半程,部分航司公布了“期中成绩单”。从第三方平台数据看,国内航线客运航班量、旅客运输量皆已超过2019年同期。航班管家相关负责人告诉财联社记者,在暑运加持下,预测7月份全民航旅客运输量可实现今年来首超2019年同期。

  航班管家数据显示,7月预测全民航旅客运输量6186万人次,较2019年同期提升4.3%,国内运力恢复至2019年的115.8%,国内客流恢复至2019年的112.5%,7月供需指标均超过2019年同期。

  据航旅纵横数据,国内航线月国内航线实际执行客运航班量超过39万班次,已高于2019年同期水平;国内航线%。国际及地区航线月国内航司实际执行出入境客运航班量超过2万班次,国内航司出入境旅客量超过360万人次,恢复至2019年同期的53%左右。

  记者从吉祥航空(603885.SH)了解到,暑运上半程其累计执行航班超1.1万班,运输旅客近200万人次,日均承运旅客数量创历史新高。其中,国内航班执行数量、国内航班运输旅客总人次与2019年同期相比增长约三成,敦煌、海拉尔等旅游航线广受旅客追捧。公司旗下九元航空在今年暑运上半程亦累计执行航班超3300班,运输旅客近51万人次,航班执行数量、航班运输旅客总人次与2019年同期相比也有约三成增长。

  据中国东航(600115.SH)相关负责人此前介绍,自7月1日正式进入暑运以来,东航日均承运旅客超37万人次。今年7月24日,东航单日航班量恢复至2795班,达到今年以来的单日航班最高点。预计7月30日,东航执飞航班量将超过2800班。暑运以来,从上海前往烟台、青岛、三亚、广州、哈尔滨等热门避暑游目的地的航班客座率,都达到了90%以上。

  东航数据显示,暑运机票预订自6月底开始进入高峰期,在7月1日-23日的销售日期内,东航及旗下上航、中国联合航空机票预订量超过900.3万,预订量是去年同期的189%。

  此外,南方航空(600029.SH)相关负责人告诉财联社记者,7月份,南航在上海共执行航班5919班次,保障进出港旅客近96万人次,超过2019年同期水平。目前,南航在沪投放的国内航班量已达到2019年的九成以上。

  白云机场(600004.SH)公布的快报也显示,7月白云机场共计起降航班40867架次,运输旅客604.71万人次,其中国际及地区旅客90.11万人次,同比分别增长31.54%、85.22%、1280.43%。白云机场表示,这是自2020年以来白云机场单月客流量首次突破600万人次,同时,白云机场也成为了今年来全国首家单月客流突破600万人次的机场。

  展望8月,航旅纵横有关负责人表示,航司8月计划新增国际及地区航线余条,包括武汉-伦敦、成都-布拉格、重庆-大阪、大连-济州岛、西安-悉尼等。

  对于国际及地区航班情况,吉祥航空表示,其日本、泰国、芬兰等航线平均客座率约八成,计划于8月初起恢复上海至名古屋直飞航班。南方航空称,国际及地区航班量已恢复至疫情前的六成左右。海航控股(600221.SH)则已放眼9月份的航线恢复/开通,海南航空计划于9月中下旬先后恢复深圳-特拉维夫、开通深圳-米兰国际航线。

  机票方面,飞常准数据显示,7月国内机票价格上涨,经济舱平均票价已超千元(不含税),环比6月涨幅达22%。截至7月26日,航旅纵横数据显示,8月国内机票平均支付价格(不含税)约为1347元;出入境机票平均支付价格(不含税)约为4534元。


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